|
مشخصات زمين
: شش قطعه زمين واقع در سعادت آباد واقع در جبهه جنوب
غربی تقاطع بزرگراه شهيد چمران و نيايش و مجموعاً
بمساحت 22785 متر مربع و با ابعادتقريبی 228متر*100
متر
مشخصات پروژه
:
1. 1.
مساحت زمين ها : 6 قطعه زمين در جوار يکديگر واقع در
جبهه جنوب غربی تقاطع بزرگراه شهيدچمران و نيايش ،
جمعاً حدود 22785 متر مربع درابعاد تقريبی 228متر*
100متر
2.
محور برنامه ريزی و طراحی پروژه (مجموعه فرهنگی -
سينمايی- تجاری ): تجارب کشورهای ديگر در زمينه گسترش
فرهنگ ترافيکی – نوآوری در رشد و توسعه فرهنگ تردد
شهری - آئين نامه اجرائی تبصره30 قانون بودجه سال1378
که به تصويب هيأت وزيران رسيده است و کليات آن در
لايحه تبصره های ثابت بودجه در کل کشور تثبيت شده است
- استانداردهای جهانی – ضوابط معماری و شهرسازی
شهرداری و وزارت مسکن .
3.
موضوع طرح و مشخصات آن : ( مجموعه فرهنگی - سينمايی-
تجاری ) يک مجموعه کلوب ترافيکی شامل الف- نمايشگاه
دائمی ترافيک ب – سالن اطلاعات مصور ترافيکی ج –
بخش کامپيوتری ترافيک د- بخش آموزش ترافيک همراه با
پيست بازی کودکان ه - بخش جشنواره ها و مسابقات
و در کنار آن يک محوطه درايواين سينما و يک مجموعه
تجاری در حوزه های تعيين شده و نيز رستوران مجموعاً در
5 طبقه بهمراه يک پارکينگ طبقاتی .
همانطور که استحضار داريد ، ترافيک يکی از بزرگترين
مشکلات کلان شهرهايی چون تهران است. ترافيکی که همه ما
با آن درگير بوده و در بسياری ار روزها به قدری از آن
خسته شده ايم که احساس درماندگی کرده ايم . هميشه هم
فکر کرده ايم که اين مشکل لاينحل است ولی بايد توجه
داشت که اين مشکل در بسياری از کشورهای جهان با برنامه
ريزی و تلاش مشترک دستگاههای اجرايی ، نهادهای غير
دولتی ، بخش خصوصی و همراهی شهروندان حل شده است . يکی
از مهمترمين نکات در حل معضل ترافيک ، مسئله فرهنگ
سازی در زمينه رعايت ايمنی در رانندگی و در گذرهای
عبور و مرور است ؛ کما اينکه در بعضی کشورهای اروپائی
با تأسيس کلوبها و يا مدارس ويژه ترافيکی برای کودکان
و دانش آموزان مدارس از همان کودکی سعی در آموزش و
نهادينه کردن فرهنگ ترافيک و رعايت موارد ايمنی
درخيابانها و جاده ها چه بصورت پياده و چه بصورت سواره
می کنند . يکی از اهداف اين مراکز دادن آگاهی و
اطلاعات به کودکان ودانش آموزان در مورد ايمنی و کاهش
خطرات ناشی از مسائل رانندگی و راههای عبور و مرور می
باشد که در دراز مدت سبب بالارفتن فرهنگ ايمنی در جاده
ها و رانندگی می شود و نتايجی که از اين کلوبها بدست
آمده است حاکيست که بعنوان مثال در کشورهای
اسکانديناوی بميزان متوسط 20% در کوتاه مدت از ميزان
جراحتهای ناشی از تصادفات در بين اطفال 4 الی 6 سال
کاهش يافته و در سوئد اين ميزان به 77% رسيده است . از
نتايج مهم اين کلوبها می توان به موارد زير اشاره کرد
:
1 – کاهش تعدادکودکانی که در خيابانها بازی می کنند .
2 – آموزش والدين تا چگونه مراقب کودکان خود باشند و به
کودکانشان ياد بدهند تا چگونه مواظب خود باشند .
3 – آشنايی کودکان با علائم و نشانه های راهنمايی و رانندگی در
جاده ها و کنار جاده ها
4 – افزايش کودکانی که مسيرهای مطمئن را برای پياده روی و جاهای
امن را برای بازی کردن انتخاب می کنند.
5 – دادن اطلاعات مفيد به کودکان در مورد نحوه عبور از گذرها
بطور امن
6 – تمايل کودکان برای بيرون رفتن به همراه يک نفر بزرگتر از
خودشان
" محفل تردد " يا
"Traffic Club"
پيشنهادی شرکت ثمين ايستا علاوه بر کودکان و نوجوانان
، بر حوزه بزرگسالان نيز گسترش دارد و چنين مرکزی برای
اولين بار در کشور طراحی و اجرا خواهد شد .
از آنجا که متأسفانه فرهنگ تردد شهری در بزرگسالان
جامعه ما نيز دچار ضعف اساسی است ؛ لذا اين مرکز برای
آنان نيز برنامه هايی دارد که عمده ترين اهداف آن
عبارتند از :
1
– اهميت دادن به قوانين و مقررات راهنمايی و رانندگی بعنوان يک
ارزش و عادت هميشگی .
2 – گسترش روحيه همکاری و همياری جامعه ايرانی و اسلامی در
فرهنگ تردد شهری .
3 – نشان دادن خطرات و خسارات گسترده ناشی از عدم رعايت قوانين
مذکور با گسترش روزافزون تعداد خودروها در سطح شهرها.
4 – نمايش آثار عدم رعايت قوانين بسيار ساده در جاده های کشور.
5 – آشنايی هرچه بيشتر مردم با آخرين دستاوردهای علمی جهان در
زمينه حمل و نقل شهری.
|
